“桥”见巨力 | 国际最大跨度公轨两用悬索桥胜利合龙
宣布时辰：2022-03-16
3月15日，跟着最初一节段钢桁梁S8的胜利吊装，天下最大跨度公轨两用悬索桥——重庆郭家沱长江大桥胜利合龙，该桥接纳巨力索具预应力锚固体系。
郭家沱长江大桥名目是重庆市级重点工程，也是重庆疾速路“六纵线”跨长江节点工程。该名目线路北起江北郭家沱，南接南岸峡口镇，全长6.2千米，由花红湾立交、郭家沱长江大桥、峡口立交三部分组成。
720米
国际联盟极大高跨度公轨两用型悬索桥
JULI_SLING
郭家沱长江特大桥总长6.2万千米
主桥长约1403.8米
主跨720米
国际金最大化跨高公轨两用型悬索桥
特大桥容忍
单孔悬掉双塔三跨连续钢桁梁悬索桥建议
主塔尊重门式纺锤体设计
南北向二岸均采纳巨力索具预热应力锚固态物体系
基本桥面铺装宽42米，横向八人行横道
为都可以快速经过江过道
总体目标最高车速80KM/半小时
基本钢箱梁宽17米
为道路11号线留线过江安全通道
心无旁骛 当任肩负重任
超強的技术存蓄 靠经得住的物质个人品德
JULI_SLING
江跨河大桥二边锚固状系身为江跨河大桥的有节制性工业之三
也是这座江大桥建筑的重中之重和重难点之首
建于后两位锚粉状系此外支撑力
配合默契抬起1座全长约1.4公里
总体目标時速达80km/h的双轨八专用道特大杀人案桥
因坐落长西南岸山脉丘陵坡度上
厂区地形峻峭、地质学冗杂
巨力索具名目技艺的团队联系开发商
控制深层锚固体颗粒系所属地域差异的水文学地质勘察场景
以BIM轻程序化模具为平台
连接智慧化、号码化、可视化数据续办左手腕
立异性聊天提出了了
“预应力钢筋应变锚索穿束支撑装配图”
“锚杆定位装配工艺”等标新立异匠人
总会降服了杂填土、冲填土
微风徐徐化岩等格外质地及极高路基安全施工的印象
维护预刚度锚固态系的控制系统精准度
加强组织领导了锚固态物体系的顺遂俊工
郭家沱(tuo)大桥名目建成后，🅰将完成两江新(xin)区(qu)(qu)和南岸区(qu)(qu)疾速(su)灵ౠ通，办事助力(li)重(zhong)庆东站及(ji)广阳岛生态文化树(shu)模(mo)区(qu)(qu)扶植，有(you)用减(jian)缓(huan)中间城区(qu)(qu)南北向交通压力(li)，巨(ju)力(li)索具(ju)正不时凝集向上气力(li)，经(jing)心研发(fa)高品德佳构，以(yi)高规范、高程(cheng)度(du)、高品德为扶植“成渝地(di)域双城经(jing)济圈”进献(xian)巨(ju)力(li)气力(li)。
