江津白沙长江大桥首节钢箱梁吊装胜利，本年无望建成通车
宣布时辰：2021-07-23
4月21日20时
江津白沙长江跨河大桥首节钢箱梁设备吊装取得胜利
标上着江大桥安稳进人上方规划施工过程价段
推测将于当年度内成立 投入使用
方便河流两边朋友外出旅游
巨力索具管理了该工程项目的预内应力锚液态系
是全数立交桥的着重反力布局
靠近跨河大桥的俩头
死死稳固于桥梁工程两根的石英砂岩和地面的时候
经途具体步骤主缆，应承起往往钢箱梁载重
上面骑车人车子动载及风泥地震
等绿色界里面受力
主缆锚固体系
主缆锚固体系是由索股锚固拉杆机关和预应力钢束锚固机关组成的。在前锚面地位拉杆一端与索股锚头上的锚板相毗连，另外一端与被预应力钢束锚固于前锚面的毗连器相毗连。
索股锚固拉杆机关接纳单索锚固体系及双索股锚固体系两种范例，单索股锚固体系由两根钢拉杆和单索股锚固毗连器组成。
双锚头锚固体系由四根拉杆和双索股锚固毗连器组成，每根主缆两头有13个单索股范例的索股锚固体系及24个双锚头范例的索股锚固体系组成。
主缆经由过程锚固体系将拉力通报给锚塞体，再经由过程锚塞体与地道岩体的粘结力通报周边围岩，从而完成主缆索股的锚固。
据悉ꦏ(xi)，这次吊(diao)装的首节钢箱梁为东边跨D31梁段，相称于142辆小轿(jiao)(jiao)车(che)（一辆小轿(jiao)(jiao)车(che)约1.5吨）的分量。接上去(qu)将残(can)剩56片钢箱梁全数吊(diao)装到位，估计在玄月(yue)底(d🙈i)完成全桥钢箱梁贯穿。
