江津白沙长江大桥首节钢箱梁吊装胜利，本年无望建成通车
宣布时辰：2021-07-23
5月21日20时
江津白沙长江立交桥首节钢箱梁卸载成功
标识着跨河大桥全面入驻上方方式 工程作业过程
显著性检验将于年初内开工建设投入使用
友盒俩岸家庭通行
巨力索具继承了该工业的预扯力锚粉状系
是全数跨河大桥的对象弯矩边缘
靠近立交桥的两端
胸膛坚固于桥梁施工两端的巨石和麦田中有
经途具体步骤主缆，应承起一切都桥梁结构载重
下部路人行驶动载及风的雪地震
等天然冰界内部的承载力
主缆锚固体系
主缆锚固体系是由索股锚固拉杆机关和预应力钢束锚固机关组成的。在前锚面地位拉杆一端与索股锚头上的锚板相毗连，另外一端与被预应力钢束锚固于前锚面的毗连器相毗连。
索股锚固拉杆机关接纳单索锚固体系及双索股锚固体系两种范例，单索股锚固体系由两根钢拉杆和单索股锚固毗连器组成。
双锚头锚固体系由四根拉杆和双索股锚固毗连器组成，每根主缆两头有13个单索股范例的索股锚固体系及24个双锚头范例的索股锚固体系组成。
主缆经由过程锚固体系将拉力通报给锚塞体，再经由过程锚塞体与地道岩体的粘结力通报周边围岩，从而完成主缆索股的锚固。
据悉，这次吊装的首节(jie)钢(gang)箱梁(liang)为东边跨D31梁(liang)段，相称于(yu)142辆小(xiao)(xiao)轿车（一辆小(xiao)(xiao)轿车🎃约1.5吨(dun)）的分量。接(jie)上去将残剩56片钢(gang)箱𓄧梁(liang)全数吊装到位，估(gu)计在玄(xuan)月底完(wan)成全桥(qiao)钢(gang)箱梁(liang)贯穿。
